叫我如何不宰你(26)_鄔敬民

二十六

　　5、為什麼會有今天

　　——旅遊業發展到混亂的今天，有著多方面的原因。從旅遊者、到旅行社、購物商店、還有管理部門，都脫不了干係。導遊在其中起不到太大的作用，因為他只是計畫的執行者，他的行為受到旅行社及管理部門的嚴格約束。他也是受害者之一，卻背著整個旅遊界的黑鍋。

　　旅遊業發展的初期，旅行社的利潤是相當可觀的，導遊的收入也是令人羡慕的。然而隨著價格戰的開始，部分的旅遊成本轉嫁到了導遊的身上，導遊的收入結構也發生了很大的變化。先是漸漸地沒有了出團補助，再者又失去了工資，門票的折扣也被旅行社讓利給了遊客。畢竟這些在導遊收入所占的比例中很小，再者由於旅遊業的興起、遊客人數的增多，以及購物商品種類的增加，導遊的收入並沒有受到太大的影響，甚至不降反升。

　　導遊的收入幾乎完全依靠購物回扣，按照行規，大部分的購物場所都以購物總額30%的比例返還給導遊。加上初期旅遊的人許多都是公款消費或沒什麼經驗，購物者常常有驚人之舉，消費數額巨大，導遊回扣自然水漲船高，賺個盆滿缽滿。由於旅遊購物的特殊性，利潤是相當的豐厚，這也促使許多購物店的產生，造成了購物店之間的激烈競爭。為了吸引更多的遊客前來購物，有的返還更高的回扣，甚至高達50%。或者為導遊提供一個基本的保障，就是無論遊客購物與否和消費多少，只要遊客進入到購物店，就會得到金額不等的停車費和人頭費。導遊會按照團隊的具體情況，選擇不同的購物店或回扣方式。如果說遊客多數是老人家，購物能力不強的話，他會跟購物店講要三成的回扣和人頭費。相反，他要是認為此團購物能力特別厲害，購物欲望在他的鼓動下也變得特別強的情況下，他會提出不要人頭費，而回扣要拿到四成或五成。

　　停車費一般介於50-200之間，以車輛的大小及人數多少來決定。至於人頭費，得看購物店賣的是什麼產品。一般的賣花生、小魚幹之類的土特產店是沒有人頭費的，而鹿茸、茶葉之類的特產店就會有。珠寶、玉器、珍珠、水晶這種購物店些就會給5-50元不等的人頭費，還有醫療諮詢的人頭更是高達30-50元。同時遊客來自什麼地方也會有不同的人頭費，如果是外賓的話，人頭費會有進一步的上調，甚至高達50-200元。當然並不是每個進店的遊客都可以簽到人頭費，一般來講，18歲以下的青少年是簽不到人頭的。但也有特殊情況，某地的做法是12歲以下不能簽人頭，12-18歲簽半個人頭，所以導遊在跟購物店前臺報人數的時候，不是以全團的總人數來報，而是報可以簽到的人頭數，如八個半人，或十五個半人。所謂行如隔山，遊客在一邊聽的稀裡糊塗，不知所云，怎麼這個團會有八個半人？有時購物店給的人頭費會比較高，就本人所知日本人的平均人頭費為最高，某些地方達到了200元，所以在人頭數上會嚴格把關。一般情況下是不會單憑導遊一句話就可以簽到人頭的，要拿名單來對。沒名單就得看護照，反正是「寧可錯殺一千，不可放過一個。」據說有某導遊為了多簽人頭費而造假名單的事情出現，10、11歲改12、13歲，16、17歲改18、19歲，反正現在生活條件好，小孩子發育的比較早熟，十來歲就長的跟大人一般高了，從外表看不出來。

　　如此看來，導遊的灰色收入是相當的可觀。所以在競爭異常激烈、價格相當低廉、客源特別稀少、利潤非常微薄的情況下，旅行社拿導遊的收入開刀也是天經地義、理所當然的了。

　　隨著旅遊市場競爭的進一步激烈化，旅行社為了進一步降低接團價格，便打起了購物回扣的主意。通過一系列的調整，將購物的場所固定下來，要求導遊按一定比例返還購物回扣的一部分。這種情況下，地接社的利潤大幅上升，嘗到了甜頭的旅行社將其中一部分返還給組團社，組團社的價格自然就降了下來，前來參加旅遊的人自然越來越多，價格也就越降越低。此時旅行社相當於在進行賭博，旅遊團隊在旅遊目的地各項活動所產生的費用是實實在在的，這筆錢必須由地接社首先付出。如果低團費、零團費、負團費的旅遊團隊，在當地的消費超過了一定的數額，旅行社才能夠賺錢，相反就會虧損。

　　首先是停車費和人頭費全部歸旅行社所有，由於是旅行社統一掌握旅遊團的動向，購物點相對比較集中固定下來，然後旅行社以此為要脅，使得停車費和人頭費進一步提高，否則我的旅遊團不去你這個店的話，你購物店靠什麼來生存呢？自從購物店裡給出的人頭費成了旅行社的收入之後，遊客的苦難就更加深重了。特別是那些老年遊客，跟著導遊東奔西跑已經夠辛苦的了，到了購物店不想進去，想在車上休息一會兒都不行，死活你得下車，要簽不到人頭導遊就得倒貼錢的。這要在以前，人頭費是導遊自己拿的話，看看老人家實在沒興趣下車，也就免了吧，畢竟人心都是肉長的，少拿點錢沒關係。但要是人頭費給旅行社的話，你不下車，導遊就得從自己口袋裡往外掏錢來倒貼，他才沒那麼傻呢。跟購物店是沒得商量的，打電話回公司吧，回答是斬釘截鐵的：」不行，簽不到人頭，你自己貼。」沒辦法，好說呆說、死拉硬拽也得讓老人家去撒上一拋尿。

　　如今的生活條件好了，許多殘疾人也有機會出來旅遊。我曾帶過一個來自臺灣的殘疾人旅遊團，車上三分之一的遊客是要坐輪椅的。這種團麻煩之大，非一般人能想像，光上下車一次至少半個小時。就是這樣的旅遊團，旅行社也要安排他們進購物店，當時那個購物店的門檻還特別高，十幾層階梯，要一個一個連人帶輪椅抬進去。這些殘疾人生活自理都有困難，何來的收入，何來的購物能力啊！我實在於心不忍，打電話回旅行社請示，能否通融一下。結果招來一頓臭駡，得到的答覆是不進可以，不然的話一個人一百元的人頭費由我來出，我只好又一次做出了痛苦的無奈的選擇。

　　至於海南島，不管你是不是老人家，也不管你是不是殘疾人，總之車停下來你就得下車，不下也得下。為什麼啊？海南島熱啊！司機把空調一關，誰在車上誰就得悶死，不下能行嗎？這也怪不得他們，油貴啊，某些旅行社的團隊，海南島的司機是一分錢車費沒有的。你不下車，他就沒機會賺錢，還得倒貼，憑什麼讓他為你貼錢啊。如果賺不到錢，司機就使出各種刁難辦法去治遊客，不讓團隊正常運行，處處給臉色看，這停車後不開空調算是客氣的了，有時大熱天跑在高速公路上，司機也不肯開空調那才叫要命呢。這時候導遊要出來唱白臉了，把情況解釋清楚，遊客也知道理虧，不得不配合導遊和司機的安排。儘管有一肚子的氣，可是自己給的錢是太少了點，導遊說的也有道理。

　　至於回扣的分配，導遊占購物總額的比例從40、30%一直下滑到10%，最低的只有5%。這種分配方式還算是好的，至少導遊還沒有那麼大的壓力。

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