金色曇花(85)_高陽

八五

　　這是王占元出賣了李純，當然不能讓馮國璋知道，所以特為抽了下來。

　　再下面一件，又是倪嗣沖的電報，說所部李傳業部，已開到大庾，越嶺即入廣東。但因陸建章策劃攻皖，迫不得已，下令李傳業星夜撤回，以防皖方有變。

　　看到這裏，馮國璋知道，這道「府會」不同意不行了，因為一翻這篇賬，他這大總統都會牽涉在裏面。雖然他之主和是通國皆知之事，但討伐令總是他下的，既然有人陰謀破壞討伐令。自然得依法辦理，「奪官」自在意中，「正法」亦不為過。

　　徐樹錚闖的這個禍，總算大事化小，小事化無。但在暗中，徐樹錚自己傷了自己，不僅跋扈如此，同僚側目，而且引起了徐世昌的極大不滿。他一直以為「北洋團體」搞得這樣四分五裂，段祺瑞迷信武力，始終不悟，都是徐樹錚不安分之故。因此，決定趁此機會去段而代之。

　　去段容易。段系本來已有明確表示，擁護他從馮國璋而為大總統。但一當了大總統，要改變段祺瑞的政策，卻非易事。必得找一個強有力的幫手才辦得到。

　　梁士詒會與徐世昌暗中合作，是段系人物所想不到的。段系要角曾雲霈，與梁士詒的關係極深，而與徐世昌無甚淵源，甚至在袁世凱時代，梁、徐是對立的。

　　對立於袁世凱左右的有粵、皖兩系。粵系便是梁士詒所領導的交通系，皖系的首領是有名工於心計的楊士琦。兩派勢力，起初是粵系佔上風，梁士詒擔任公府秘書長，權過內閣總理，外號稱為「二總統」；復有「五路」作後盾，財大勢雄，皖系自是相形失色。

　　但皖系亦別有奧援，就是為世人擬作曹丕的袁大公子袁克定。及至「曠代逸才」的皖系楊度，首倡帝制，袁克定亟亟於「早建東宮」，而梁士詒並不贊成。這一下，皖系全力進攻，利用徐世昌以制梁士詒，在總統府中設「政事堂」，以徐世昌為「國務卿」；廢除國務院，而梁士詒亦改為「稅務處督辦」。經此一番大改革，粵系立即便為皖系壓倒了。

　　民國四年五月九日夜，袁世凱命外交部照會日本公使日置益，承認日本政府提出的「二十一條」，亦就是拿這亡國的條約，交換日本對袁世凱稱帝的支持。這一來，恢復帝制便由暗中議論，進入秘密行動的階段了。

　　袁克定與二楊——楊士琦、楊度估量局勢，日本既無問題，歐美以世界大戰正酣，無暇來過問中國的政體，則外交上已無須顧慮。內政方面，各省將軍、巡按使，大多為北洋袍澤，當然要捧袁世凱的場。少數幾省，或者會反對，不妨事先疏通羈縻，亦無足為憂。

　　可憂的是內部的反對力量，一個是梁士詒；一個是段祺瑞，已稱病請辭，袁世凱給了他兩個月假期，此時在西山養「政治病」。這兩個人，一個握著財權，一個握著軍權，如果不肯就範，帝制前途大有障礙。再有一個是做過內閣總理，以「人才內閣」為標榜的熊希齡，他雖在野，有研究系的背景，既已倡言反對帝制，必須先發制人把他打倒，才能免除後患。

　　於是定了個殺雞儆猴的辦法，策動肅政使王瑚，同一天提出兩件大參案，一對梁、一對熊。

　　參熊希齡的內容，是說他居定有貪污嫌疑，涉及熱河都統任內，行宮遺失寶物，又在陝西探勘油礦，浪費鉅款，一無所得，顯有疑竇。請先將財政部次長兼鹽務署長張弧免職，聽候查辦。當然，這是因為張弧是熊希齡的親信之故。見此光景，熊希齡立即出京避風頭。警告的目的既達，這件參案就不了了之。

　　但是，交通大參案卻不能輕易了結。參案原稿，據說先經袁世凱過目，勾掉了梁士詒的名字，目標指向葉恭綽及津浦鐵路局局長趙慶華。

　　於是政事堂發佈命令，津浦鐵路局長趙慶華撤職、交通部次長葉恭綽停職候傳。這兩個風暴剛發生，接著又來了一個霹靂，陸軍部次長徐樹錚，購買外國軍械，浮報價款四十萬元，應予免職，陸次由田中玉繼任。段祺瑞不受此威脅，第二次呈請辭職，這一回袁世凱准了，派王士珍接任陸長。

　　參津浦路局長的案子，發展為交通大參案。由於原參情節有鐵路購料有弊；濫用私人，把持路政；交通部自行設立，不受財政部監督的「鐵路特別會計制度」，純為便利私圖各款，因此牽涉愈廣——中國的鐵路本來只有京漢、滬寧、正太、汴洛、道清五路；郵傳部特設「五路提調處」，由梁士詒主持。在他經營之下，又增五路，計為京奉、廣九、津浦、吉長、株萍。以後又由詹天佑造成一條在技術上中國人獨力完成的京綏路，亦歸梁士詒所控制，局長是他的兒女親家關冕鈞，與另一關——京漢鐵路局長關賡麟，都被牽涉在交通大參案中。

　　由於「梁財神」的名聲，而牽涉在案內的要員，及他們的眷屬，是北京社交界的聞人，所以「交通大參案」成了熱門的社會新聞。有張反對帝制的報紙，名為《醒華報》，逐日詳細刊載案情的發展，平添了幾百份的銷路，因而報上出現了一首打油詩：「粵匪淮梟擺戰場，兩家旗鼓正相當。便宜最是醒華報，銷路新添幾百張。」明明道出「交通大參案」是粵皖兩系衝突的結果。

　　再有一首是：「五路財神會賺錢，雷公先提趙玄壇。雖然黑虎威風大，也被靈官著一鞭。」趙玄壇指趙慶華，葉恭綽字譽虎。便是黑虎了。靈官當然是切肅政使王瑚的姓。

　　至於描寫梁士詒，道是「上場容易下場難，多少旁人拍手看。最是閒情梁燕老，三年兩度逛西山。」那時逛西山是生「政治病」的表示。但梁士詒卻是借僻靜的西山，召集智囊，密商對策，到最後畢竟向袁世凱降服了。

　　屈服的條件是組織一個名為「變更國體請願聯合會」的組織，接過「籌安會」的棒子，專為帝制催生。梁士詒沒有出面，但幕後極其賣力，由反對帝制，一變而為擁護帝制，所換來的好處是，葉恭綽復職，「二關」安然無恙，「五路財神」仍舊屬於梁士詒。

　　到得「新華」夢醒，梁士詒列名禍首，遠去香港。交通系命脈所在的交通部及鐵路，由葉恭綽策劃，暫時擁護與段祺瑞關係極深的曹汝霖，利用他看守地盤，因而造成了「新交通系」。梁士詒看在眼裏，不免存著戒心。葉恭綽資望還不夠，既要把持交通部，又要兼顧鐵路，十分吃力，所以無論從哪方面，梁士詒一定得想法子重回北京，才能穩住舊交通系的勢力。

　　於是梁士詒與葉恭綽分別在南北放出空氣，表示願為段祺瑞的武力統一全國政策，費一番氣力，目的是爭取一道撤銷通緝令。目的既達，態度慢慢就變了，實際上是逐漸沖淡偽裝的面目，恢復他早就深思熟慮，作了決定的主張：南北議和。

　　徐世昌的策略跟梁士詒差不多。黎段之爭，為了「北洋團體」，袒護段祺瑞，自不待言。馮段之爭，其實他贊成馮國璋與西南修好的政策，但表面上卻裝得站在段祺瑞這一面。只以雙方是暗中較勁，他無法公然出面調停，同時不著痕跡地，相機平衡雙方的力量，造成馮段相持不下的局面。終於使得段系要角，產生了一個只有抬出徐世昌，才能逐走馮國璋的想法。

　　這些情形，梁士詒看得很清楚。徐世昌既是「眾望所歸」，而且一上臺以後，必然會停戰議和，彼此的政治主張相同，梁士詒就落得捧一捧他。所以選出的國會議員，除了安福系及與安福系步調一致的新交通系以外，舊交通系亦決定推選徐世昌為下一屆的大總統。

　　但在副總統的人選上，舊交通系與安福系的態度不一致，安福系決定選舉曹錕，舊交通系卻有異議。梁士詒的打算是，根本就選不出副總統，空著這個位置，留給西南，作為謀和誠意的一種具體表示。

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